菲林之魅 ── KODAK PORTRA 160 ── 巨鴨

人說柯達 PORTRA 160 發色淡雅反差低，網上看見人家的樣版照亦如是，很有日本風。

我第一次用，怎麼拍出來的是這樣？！且看那隻黃鴨子，黃色像失去了層次，從鴨胸至鴨背，一下子便死了白。

起初還以為是菲林寬容度低，上網找來技術資料單張，對住那張特性曲線圖，呆看了大半個鐘頭也想不出所以然 ── 那三條曲線的直線部份也不短，理論上寬容度應該是不錯的。

究竟是什麼原因？……過曝了？過期了？是沖洗？是掃描？

在下雨天，ISO 160 本來就不好拍。中午出門時天氣仍是蠻好；之後居然下起大雨來。傘也沒帶，只好盡量守在有蓋遮頭的地方，一邊避人一邊取景，角度欠佳又手震，唉！

外出影相之前，最好還是留意一下天氣預報。

2013 年 5 月 10 下午，陰雨，攝於海運大廈
NIKON F2A
NIKON NIKKOR-N.C Auto 24mm f2.8
NIKON NIKKOR-S Auto 50mm f1.4

菲林之魅 ── FUJICOLOR SUPERIA X-TRA 400【日本版】

三個月前從銅鑼灣 "F" 字頭的菲林專門店購得這卷話說是日本版的 FUJICOLOR SUPERIA X-TRA 400，裝在似是富士原裝奶白色的塑膠菲林筒內，筒外貼着一張寫有鉛筆字的膠布 ──「Xtra 400 日本版」；連紙盒也沒有，也不知是否「新鮮」。說有優惠，但都要四十元一卷，得廿四張，實在好很貴；抱着但試無妨的心態，只此一卷，花費有限。

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星期六，雨終於停了，陰霾依然未散，心想是 ISO-400 用得其所的時候，從一堆 ISO-400 負片中挑出了這卷日版 X-TRA 400，將其裝上久違了的 NIKON F2A，帶同新購置的 NIKKOR-S Auto 50mm f1.4 與 NIKKOR-N.C Auto 24mm f2.8，去一睹 Florentijn Hofman 為 "speading joy around the world"，卻被綁於海港城外海邊、淪為商場宣傳品的巨型膠鴨。

乘地鐵到尖沙咀，順道到香檳大廈逛了個圈，然後沿彌敦道步行至海濱，邊行邊影。天星碼頭及星光行一帶人擠，插針不入，心不耐煩，從五枝旗桿遠眺膠鴨，草草拍了幾張便離去。乘小輪過海到灣仔碼頭，將剩下的片燒完算了：












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要知日版與港版 SUPERIA X-TRA 400 有什麼不同，最直接是參考兩種菲林的資料單張﹝datasheet﹞：

• 日版 SUPERIA X-TRA 400﹝源自 FUJIFILM 日本網站﹞
• 港版 SUPERIA X-TRA 400﹝源自 FUJIFILM 香港網站﹞

從中可見他們的特性曲線﹝characteristic curves﹞與分光感度曲線﹝spectral sensitivity curves﹞都不一樣。先看特性曲線﹝日版在左，港版在右﹞：
﹝左右兩圖分別摘錄自日版與港版 SUPERIA X-TRA 400 的資料單張﹞
可見日版的特性曲線的傾斜度普遍不及港版，意味日版的反差不及港版的高；而且在高曝光量的一端﹝即線的右端﹞，日版三種顏色的濃度明顯不及港版，意味在高曝光量的情況下日版的顏色不及港版的濃。從以上相片可見，日版的顏色經己是相當濃艷的了；拭目以待港版的表現！

再看分光感度曲線﹝日版在左，港版在右﹞：
﹝左右兩圖分別摘錄自日版與港版 SUPERIA X-TRA 400 的資料單張﹞
可見港版所配備的第四感色層﹝cyan sensitive layer﹞日版是沒有的；但日版的紅綠藍感色層的感度曲線在波長軸上的跨度分別都較港版的寬闊，表示港版對某些波長的光沒有反應，日版可能有。