9 月 23 日,秋分。
07:35,つばめ 331 號準時於博多駅發車,08:26 抵達熊本駅。下了車便趕往在來線 3 號月台,轉乘 08:35 發車的九州横断特急。指定席滿了,予約不到,打定輸數走進自由席車廂,幸好找到位子……。九州横断特急準時於 09:43 抵達阿蘇駅。
在阿蘇駅前搭上 10:00 發車的九州產交巴士,經過 40 分鐘左右的蜿蜒山路,終於攀上阿蘇山西駅。
巴士抵站後馬上下車走進纜車站,誰知纜車不開。有告示指纜車正在維修,上火山口可乘座替用的巴士。正想問清楚替用的巴士在什麼地方乘搭之際,就看到有另一張告示指火山口有氣體噴出,不讓遊人上去。
馬上更改行程,搭原本上山的巴士下去草千里ケ浜,10:50 發車,數分鐘的車程。原來草千里ケ浜的火山博物館門外有詳盡的資訊,是否可以上山一目了然。只是在巴士上根本看不到那些資訊,要是知道上不了火山口,一早在草千里ケ浜下車,免得來回白走了草千里ケ浜至阿蘇山西駅的車程。
難怪有網中人提過,上火山口,是要講緣份的。千里迢迢,就只差最後一程;但亦因為取消了上火山口的行程,多了時間在草千里ケ浜休休閒閒的盡享良晨美景,樂得心矌神怡。
草千里ケ浜位處烏帽子岳的中腹,海拔一千一百多公尺,以前是個火山口,如今成了直徑一公里左右的圓形草原,有幾個小山丘及兩個小湖在其中,遠眺中岳火山口,山光水色,景緻怡人,有牧馬場可供遊客騎馬,遊人眾多。
當日蓋天一派淡藍,光光敞敞,鋪地綠草如茵,棉棉軟軟。迎着柔爽秋風、微暖陽光,散步兩個小時,逍逍遙遙。餓了,在火山博物館傍的餐廳午膳,還剩一點時間,買了些士產,進博物館走走……。
回程欲乘 14:08 從阿蘇山西駅發車的九州產交巴士,巴士應在 14:15 左右來到草千里ケ浜,豈知一直不現踪影。難得予約了限日行駛的 JR 特別列車特急 あそぼーい (ASOBOY),15:44 在阿蘇發車,心急如焚,待至 14:40 才見車來,幸好仍可趕及。
ASOBOY 安然於 17:11 抵達熊本駅,趕往新幹線的月台轉搭 さくら 574 號,居然是 N700 系的列車,喜出望外。 17:24 さくら 574 號於熊本發車,中途只停一個站,18:02 準時回到博多。