雲裳集 ── 白迷濛

這樣的天氣今年特別多，討厭！

雲裳集 ── 串着甜甜圈的繩

一個夏日的中午時份，我身處北角的街頭，抬頭望天，看見一道凝結尾跡從南向北劃破藍天，但那造成凝結尾跡的飛機則不見蹤影。

「那飛機飛得很高，高得看也看不見」我想，「但那凝結尾跡長得那麼快，假如那飛機真的飛得很高，那麼它豈不是飛得相當快？」

當我在疑惑那是否真的是一架飛機之際，「咦！」我發現那凝結尾跡開始長出一個個間隔齊整的細結，遂趕緊從背包掏出相機，拍下這張照片：

凝結尾跡﹝condensation trail ，簡稱 contrail﹞是十分普遍的現象；但打了一個個細結的凝結尾跡，我還是第一次見到。

欲了解那些細結的成因，我上網搜尋，發現人稱這種打了一個個細結的凝結尾跡為"donuts-on-a-rope"﹝「串着甜甜圈的繩」﹞，有人認為那些如「甜甜圈」的細結其實是飛機在空氣中產生的渦流，在某些氣象條件下闖進了凝結尾跡。

另有人堅稱「串着甜甜圈的繩」是傳說中美國秘密研發的超音速間諜飛機 "Aurora" 飛過的痕跡，而那些間隔齊整的「甜甜圈」正是 Aurora 的脈衝爆發引擎﹝pulse detonation engine﹞產生的，實在匪而所思。無論 Aurora 飛得多高多快，甚至能夠隱形，若然當日真有一架 Aurora 鬼祟地從南海飛往中國飛去時，拖着這串長長的甜甜圈，被患近視的我發現它，那真的是非常非常非常之失敗。

假定當日產生那凝結尾跡的是一般民航機，且看是否合理：一般民航機的巡航高度多介乎 30,000 至 45,000 英尺﹝取平均 37,500 英尺，約為 11,500 公尺﹞，速度約每小時 900 公里﹝每秒 250 公尺﹞，可算出在地面看到的角度變化為每秒 1.25 度，以滿月的大小約為半度作參考，相當於 2.5 個滿月展開的角度。記憶中，這速度與當日凝結尾跡延伸的速度可說是相稱。

另一方面，網上有資料稱 Aurora 能夠飛到 100,000 英尺高，速度可達 6 倍音速，即差不多是民航機速度的 7 倍，以這些數據算出來的角速度每秒超過 3 度，足足有六個滿月一字排開所覆蓋的角度。印象中，當日那凝結尾跡沒有長得這麼快。當然， Aurora 亦可以低飛或慢飛，故亦未能單憑這些數字斷定那源頭是一般民航機而不是 Aurora 。

但既然沒有更多證據，我們便應以常理作推斷。遺憾當時沒有聽到超音速產生的音爆﹝sonic boom﹞，否則我可以寫得繪影繪聲，令這成為一則駭人聽聞的逸事。

Tradio Pulaman

Pentel 的 Pulaman 有「塑膠鋼筆」之稱，筆尖用塑膠製成，富有彈性，寫出來的字具粗幼變化，有藝術感，1979 年推出市面時是新設計。起初 Pulaman 只有用完即棄的版本，其供水系統似 sign pen； 1993 年，可替換筆芯的版本 Tradio Pulaman 推出市面。

Tradio Pulaman 外形前衛，結構更貼近墨水筆，不單有貯墨水的膠囊，更有控制墨水流量的轉接器 ﹝"converter"﹞。墨水囊、及握手位與筆尖連成一體，構成筆芯，換芯時整體一氣換掉。筆芯內墨水的顏色可從筆尖塑膠的顏色辨别。筆桿及筆蓋構成外殼，可循環使用。墨水囊及握手位用半透明的聚乙烯為材料，半透明的聚乙烯讓人看到墨水囊內的墨水及藏於握手位內的轉接器。筆桿與握手位之間開有一節半透明的視窗，縱然套上了筆桿，墨水存量仍清晰可見。筆蓋前端亦開有一個半透明的視窗，讓人看到筆尖，從而分辨墨水的顏色。

墨水的顏色有紅藍黑綠四種，綠色已停產，但不清楚停產年份。兩年多前在香港的一間文具店仍買到綠色的筆芯。

Tradio Pulaman 的外殼﹝即筆桿與筆蓋﹞只有啞黑色一種，近年見有多種不同顏色、甚至有花紋的在發售，印在筆蓋上的名稱均為 "Tradio Stylo"。無論是啞黑色還是顏色或花紋的，在香港找到的全是 Tradio Stylo，從沒見過 Tradio Pulaman 有得賣。

Tradio Stylo 與 Tradio Pulaman 外形一模一樣，分別於印在筆蓋上的名稱。似乎在日本本土銷售的叫 "Pulaman" ，外銷的稱 "Stylo" 。至於同一商品為何要取兩個不同的名稱則不得而知。


上次到日本旅遊，走進一間小文具店，從插放在陳列架上的一堆筆之中，一眼便認出 Tradio Pulaman 那獨特的外形，全部都擁啞黑色的外殼，墨色紅藍黑任擇。拿上手，細看筆蓋上的名字 ── 果然是 "Tradio Pulaman" ，售 500 日圓﹝另加 5% 銷售稅，即 25 日圓﹞，遂買了一枝回來，以收藏品待之。

墨水筆向來是我杯茶，Tradio Pulaman 雖不是古董或絕版珍藏，但曾經是劃時代的產品。「喜歡」，總可以想得出理由。